Les relations entre le port et la ville sont complexes et diverses. Si le port est un important vecteur d’activités qui contribue à l’attractivité, notamment touristique, de la ville qui « l’accueille », il génère néanmoins un certain nombre d’impacts négatifs (bruit, pollution de l’air, congestion du trafic, etc). Pour résoudre cette contradiction, des liens solides entre le gouvernement local et l’autorité portuaire sont nécessaires. Au-delà, la restructuration de l’activité et donc des espaces portuaires s’inscrit dans une dialectique d’importance avec les pouvoirs locaux : les ports deviennent de fait des aménageurs.
C’est à ce titre et dans le prolongement de la conférence de décembre du Réseau des Aménageurs de la Méditerranée que l’AVITEM participera à la Conférence de Valencia du 7 au 9 février portant sur la restructuration des ports urbains historiques. Le programme présentera les liens port-ville-waterfront dans leur dimension économique, la nouvelle architecture des relations entre la ville et le port, la place laissée au dialogue citoyen et mettra en exergue des modèles de transformations urbaines-portuaires tels que Bilbao, Toronto, Marseille, Stockholm. Enfin, la géographie des ports espagnols sera examinée à travers le prisme de l’histoire et le regard des institutionnels .