Webinaire : « Le port au cœur de la crise : vulnérabilité ou résilience ? »

Webinaire : « Le port au cœur de la crise : vulnérabilité ou résilience ? »

Webinaire : « Le port au cœur de la crise : vulnérabilité ou résilience ? » 514 503 Mediterranean Urban Planners Network

Dans le cadre de la série qu’elle a débutée en mai 2019 sur la relation ville-port, l’AVITEM, en lien avec le Grand Port Maritime de Marseille, l’association MedPorts et l’Institut Supérieur d’Economie Maritime (ISEMAR) de Nantes-Saint Nazaire, organise le 6 novembre prochain un webinaire sur le rôle des plates-formes portuaires pendant la période de la crise sanitaire. Intitulé « Le port au cœur de la crise : vulnérabilité ou résilience ? », ce webinaire réunira des experts, des professionnels des zones portuaires, des universitaires et des représentants des collectivités territoriales.

Il sera décliné en trois sessions, une plénière de 9h30 à 11h30 et deux ateliers en parallèle de 14h30 à 16h. Puis une conclusion (de 16h à 16h30) viendra synthétiser les débats et ouvrir les questionnements pour un séminaire prévu en février prochain.

Les échanges du matin porteront sur :
• le rôle du port dans la sécurité d’approvisionnement des territoires proches, de l’hinterland comme des territoires plus lointains ;
• les évolutions des interconnexions autour de la zone portuaire, notamment en substitution des transports aériens de marchandises et l’organisation de la polarisation des transports terrestres et fluviaux autour des villes portuaires pendant la crise ;
• la crise comme accélérateur des relocalisations, notamment industrielles, le débat sur la dépendance aux biens stratégiques des pays producteurs étrangers ayant mis en lumière cette thématique.

Les échanges de l’après-midi seront répartis sur deux ateliers :
• le premier traitera de la coopération maritime en Méditerranée, qui, face au renforcement de la place de la Méditerranée dans le trafic maritime international et de la concurrence qui en découle, s’organise de multiples façons et grâce à plusieurs structures ;
• le second portera sur le port de Beyrouth, qui, après l’explosion du 4 août dernier, pense à se reconstruire. Il posera un état des lieux au regard des risques industriels, et s’interrogera, dans le cadre de cette reconstruction, sur les possibilités qui seront offertes au port aménageur de valoriser la transition écologique de la zone portuaire beyrouthine.