[vc_row][vc_column][vc_column_text]Chapitre 5: Le Pilote<\/p>\n
Avec enfin un bateau, une \u00e9quipe et des \u00e9coles, le moment est arriv\u00e9 d\u2019essayer le concept en format r\u00e9duit, de tester comme bons architectes, en \u00ab\u00a0maquette\u00a0\u00bb. Car avant de lancer l\u2019\u00e9quipe dans un projet long, il nous paraissait essentiel de v\u00e9rifier 3 choses\u00a0:<\/p>\n
Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 que ce pilote se ferait entre 3 villes et sur un mois, ce qui devrait permettre de tester tout cela sans rentrer dans une \u00e9chelle trop complexe.<\/p>\n
Les 3 villes ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es afin de permettre une navigation de 2-4 jours \u00e0 chaque fois, de r\u00e9aliser un parcours circulaire et de disposer de contacts locaux d\u00e9j\u00e0 suffisamment engag\u00e9s pour soutenir la mise en \u0153uvre. Ce fut le cas de Marseille, Barcelone et Bastia.<\/p>\n
Nous avions pr\u00e9vu que les 5 Compagnons de la M\u00e9diterran\u00e9e viennent des 3 villes mais nous avons d\u00fb limiter nos attentes pour ce pilote faute de candidatures adapt\u00e9es et il n\u2019y avait personne de Barcelone. Par contre ce fut finalement un \u00e9quipage uniquement f\u00e9minin\u00a0! A part St\u00e9phane, le capitaine du bateau la Grande Zot et son second, nous avions \u00e0 bord 5 jeunes femmes\u00a0: Morgane, Ad\u00e8le, Noura, Ambre et Mathilde. Toutes venant de parcours tr\u00e8s diff\u00e9rents\u00a0comme l\u2019anthropologie, les sciences politiques, la litt\u00e9rature, la biologie marine et les \u00e9tudes arabes.<\/p>\n
Apr\u00e8s une formation tr\u00e8s intense de 2 semaines, pendant laquelle l\u2019\u00e9quipe a pu exp\u00e9rimenter la navigation dans la rade de Marseille, apprendre les premiers secours et surtout travailler la m\u00e9thodologie p\u00e9dagogique sp\u00e9cifique, les activit\u00e9s avec les \u00e9l\u00e8ves de Marseille ont commenc\u00e9 le 23 mai, au quai d\u2019honneur du Vieux port, o\u00f9 la magnifique go\u00e9lette Grande Zot avait accost\u00e9. Le bateau hissa bient\u00f4t les pavillons marins pr\u00e9par\u00e9s par les \u00e9l\u00e8ves marseillais pour leurs camarades catalans.<\/p>\n
Puis ce fut le d\u00e9part tant attendu vers Barcelone, une travers\u00e9e qui n\u2019allait pas \u00eatre de tout repos car la m\u00e9t\u00e9o n\u2019\u00e9tait pas si cl\u00e9mente. Effectivement le bateau rencontra d\u00e8s son entr\u00e9e dans le Golfe du Lion des vagues de 3 m\u00e8tres, suivies ensuite par l\u2019apparition d\u2019un groupe de dauphins et enfin d\u2019une magnifique baleine peu avant l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Barcelone. Quelle aventure\u00a0!<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir accost\u00e9s au Port Vell de Barcelone, face aux fameuses Ramblas, l\u2019\u00e9quipage eu besoin d\u2019un moment de repos bien m\u00e9rit\u00e9 avant d\u2019attaquer les ateliers p\u00e9dagogiques en partenariat avec le Mus\u00e9e maritime de Barcelone. Pendant 2 jours, les \u00e9l\u00e8ves du coll\u00e8ge Hatikva et de l\u2019Institut El Bosc de Montju\u00efc participerent \u00e0 diff\u00e9rents ateliers, autant sur le bateau, \u00e0 quai, qu\u2019au mus\u00e9e partenaire. Des moments tr\u00e8s intenses, comme par exemple quand Rayane, \u00e9l\u00e8ve du Bosc, nous amena un drapeau alg\u00e9rien en nous demandant d\u2019en faire cadeau \u00e0 un \u00e9l\u00e8ve de l\u00e0-bas quand nous y serons, avec un message personnel de sa part. Les \u00e9l\u00e8ves \u00e9taient tr\u00e8s impliqu\u00e9s, profitant pleinement de l\u2019opportunit\u00e9 de dialoguer sur des th\u00e8mes d\u2019identit\u00e9 et de vivre-ensemble, de M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n
Puis ravitaillement et pr\u00e9paratifs pour la 2\u00e8me<\/sup> travers\u00e9e, vers Bastia\u00a0! Apr\u00e8s avoir patient\u00e9 quelques jours afin d\u2019avoir une \u00ab\u00a0fen\u00eatre m\u00e9t\u00e9o\u00a0\u00bb favorable, celle-ci fut moins mouvement\u00e9e que la premi\u00e8re et permit \u00e0 l\u2019\u00e9quipage de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 bord sur les am\u00e9liorations possibles des ateliers pour cette nouvelle \u00e9tape.<\/p>\n Les ateliers eurent lieu les 13 et 14 juin au port de Bastia, sous un magnifique soleil et avec des \u00e9l\u00e8ves des coll\u00e8ges locaux Montesoro et Vinciguerra. Cette fois l\u2019un des th\u00e8mes travaill\u00e9s fut la pollution plastique en M\u00e9diterran\u00e9e, sur lequel l\u2019association locale Mare Vivu travaille plus sp\u00e9cifiquement. Le maire de Bastia Pierre Savelli nous fit l\u2019honneur de partager la deuxi\u00e8me journ\u00e9e d\u2019activit\u00e9s au port.<\/p>\n Et enfin, le retour vers Marseille arriva, cette fois avec non seulement le beau temps mais aussi le vent n\u00e9cessaire pour faire avancer la Grande Zot dans la bonne direction\u2026 Et en moins de 3 jours pleins de p\u00e9rip\u00e9ties pendant lesquels le bateau pu m\u00eame faire un mouillage, nous d\u00e9passions la Baie des Singes pour entrer dans l\u2019\u00e9poustouflante rade de Marseille.<\/p>\n Apr\u00e8s l\u2019accueil et le d\u00e9barquement, c\u2019\u00e9tait maintenant le moment de d\u00e9briefer sur tout ce qui s\u2019\u00e9tait pass\u00e9 en 4 semaines, dont le r\u00e9sum\u00e9 ci-dessus ne peut donner qu\u2019un trop bref aper\u00e7u. Nous \u00e9tions bien heureux d\u2019avoir pu faire ce test et d\u2019avoir maintenant l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019am\u00e9liorer diff\u00e9rents aspects avant la prochaine, et plus longue, exp\u00e9rience.<\/p>\n <\/p>\n A suivre\u00a0!<\/em><\/p>\n \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 DAVID STOLERU<\/em><\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column][vc_column_text]Chapitre 5: Le Pilote Avec enfin un bateau, une \u00e9quipe et des \u00e9coles, le moment est arriv\u00e9 d\u2019essayer le concept en format r\u00e9duit, de tester comme bons architectes, en \u00ab\u00a0maquette\u00a0\u00bb. Car avant de lancer l\u2019\u00e9quipe dans un projet long, il nous paraissait essentiel de v\u00e9rifier 3 choses\u00a0: Comment se passent des travers\u00e9es en haute mer […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7812,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[79],"tags":[],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.8.11","language":"en","enabled_languages":["fr","en"],"languages":{"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811"}],"collection":[{"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7811"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7827,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811\/revisions\/7827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amenageurs-med.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}