[vc_row][vc_column][vc_column_text]Nous poursuivons la pr\u00e9sentation des interventions donn\u00e9es par nos orateurs lors du webinaire du 6 novembre dernier.<\/p>\n
Aujourd’hui, nous pr\u00e9sentons la troisi\u00e8me intervention, celle de\u00a0 Barbara<\/strong> Bonciani, Conseil de la municipalit\u00e9 de Livourne, en charge du port, int\u00e9gration ville-port, coop\u00e9ration et paix, innovation, universit\u00e9 et relations internationales, dans la deuxi\u00e8me session\u00a0 : <\/span>s\u00e9curisation des flux : relocalisations et espaces portuaires (3\/5)<\/strong><\/p>\n Id\u00e9e 1\u00a0: Livourne est le port principal de la Toscane, c\u2019est un port classifi\u00e9 r\u00e9gional, dans le couloir tyrrh\u00e9nien. Ce port travaille avec diff\u00e9rents types de bateau\u00a0: des rolliers, des ferrys, des bateaux de croisi\u00e8res etc. Comme dans de nombreuses villes \u00e0 travers le monde, comme d\u2019autres ports italiens, Livourne, en tant que ville-port, a \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement impact\u00e9e par l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de Covid-19. La crise touch\u00e9 le port comme la ville, avec des implications sur la mobilit\u00e9, la logistique, la consommation et les modes de vie des gens. La question qui est pos\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des responsables urbains comme portuaires, c\u2019est comment g\u00e9rer les villes urbaines et les probl\u00e8mes socio-\u00e9conomiques en temps de pand\u00e9mie. A Livourne, la ville est en train de chercher des solutions innovantes.<\/p>\n Id\u00e9e 2\u00a0: La principale question pour la municipalit\u00e9 de Livourne a donc consist\u00e9 \u00e0 trouver des solutions pour faire face aux probl\u00e8mes sociaux que la crise soul\u00e8ve. Pour la ville, la stabilit\u00e9 sociale de la communaut\u00e9 locale est importante et la pr\u00e9servation de l’emploi est vitale pour garantir la stabilit\u00e9. La ville, l’autorit\u00e9 portuaire et les diff\u00e9rents groupements locaux ont travaill\u00e9 ensemble pour faire face \u00e0 ce probl\u00e8me tr\u00e8s important.<\/p>\n Id\u00e9e 3\u00a0: Selon les donn\u00e9es de l’autorit\u00e9 portuaire de la mer Tyrrh\u00e9nienne du Nord, le march\u00e9 des croisi\u00e9ristes reste le plus touch\u00e9. Le port de Livourne est l’un des principaux ports de transit de la M\u00e9diterran\u00e9e pour les navires de croisi\u00e8re. La crise a donc \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s profonde dans la ville de Livourne, et pas seulement pour le port. Rappelons qu\u2019en 2019, la ville de Livourne comptait 835\u00a0500 croisi\u00e9ristes, en hausse de 6,5% par rapport \u00e0 l\u2019an pass\u00e9.<\/p>\n Id\u00e9e 4\u00a0: Ce que nous faisons pour faire face \u00e0 la crise avec l’autorit\u00e9 portuaire, c’est renforcer les relations entre la ville, les institutions portuaires et les transporteurs afin de r\u00e9pondre ensemble \u00e0 la crise. Depuis le d\u00e9but de la Covid 19, la ville et le port ont lanc\u00e9 une strat\u00e9gie ouverte, en d\u00e9finissant un nouvel outil gouvernemental : un cabinet de gestion de crise qui vise \u00e0 soutenir les entreprises et les salari\u00e9s dans les situations d’urgence pour les aider \u00e0 faire face aux incertitudes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par la pand\u00e9mie. Il est coordonn\u00e9 par la municipalit\u00e9 de Livourne et a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour apporter un soutien aux op\u00e9rateurs portuaires et aux entreprises logistiques.<\/p>\n